Rencontre entre membres

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Message par Jeppesen le Ven 11 Jan - 23:04

OK.

J'y ai passé de bons moments lors de stages.

Dans un hôtel de la cité, en dehors des périodes trop touristiques: le pied, pour un amateur de vieilles pierres, et féru du "moyen-Age"
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Message par WICHITA le Sam 12 Jan - 10:29

stage ? = SFA ?
hôtel ? = Hôtel de la Cité ?
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Message par Jeppesen le Sam 12 Jan - 12:38

stage: SFA, oui (voltige)

Hôtel: Hôtel du Donjon.

ma chambre avec vue sur le donjon, justement

(j'ai eu la même à plusieurs reprises, cool).

J'avais même un "passe" pour pouvoir me garer dans le parking de l'hôtel, dans une rue parallèle...toujours une certaine "impression" en passant la "porte" (pont-levis) d'accès à la Cité....


Ce ne doit plus être possible, de nos jours, je pense ?
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Message par WICHITA le Sam 12 Jan - 22:34

le SFA : j'y ai travaillé un été avant mon service national; ma soeur y a passée son PP pour être instructeur (elle l'est toujours d'ailleurs)
Dans la Cité, hélas, la montée en voiture n'est quasiment plus possible (sauf pour les riverains et très réglementé; on passe (pour ceux qui peuvent) par l'autre entrée près de la cathédrale: j'ai connu la Cité comme un village (un ami d'enfance y habitait, j'ai séjourné plusieurs fois chez lui et vécu des scènes digne de "la guerre des boutons" mais en mode médiéval!)
en ce temps là, tout le monde pouvaient y rentrer en voiture et on avait des places pour se garer !
Autres temps, autres moeurs............. (soupirs!.....)
j'y suis retourné il y a trois quatre ans, ça a bien changé; plus de commerces, de touristes, etc...
Dire que j'ai faillis y habiter............
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Message par WICHITA le Sam 12 Jan - 22:44

ton hôtel du donjon est en fait l’hôtel de la cité (je crois ne pas me tromper), la propriétaire (je ne sais si c'est toujours elle) était une copine à mes soeurs, elle venait souvent à la maison; on s'en fout un peu, je le concède, c'est juste parce que j'y pense...
J'ai dis cathédrale, mais je ne sais pas si c'est pas plutôt basilique...
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Message par WICHITA le Sam 12 Jan - 22:48

oui c'est bien la basilique St Nazaire
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Message par Jeppesen le Sam 12 Jan - 23:31

Je suis allé jeter un "oeil" sur internet car tu as semé le doute, mais non, c'est bien ça:

Hôtel "Best Western- hôtel du Donjon";

L’hôtel de la Cité (je suis allé voir également), est à coté de la Basilique effectivement, et ce n'est pas celui-là.

Je dois avoir quelques photos (diapositives, plutôt, à l'époque les "numériques"....n'étaient pas vraiment disponibles, pas pour le photographe lambda en tous cas... ), bien rangées dans une "boite", quelque part dans un placard.

En tous cas le séjour était vraiment sympa, vu qu'on était à plusieurs.

Pas trop de monde, beau temps en général, et quelques beaux vols autours des châteaux cathares (sur le dos, tant qu'à faire, on voit mieux) et à la "recherche" des isards dans les Pyrénées, pour changer un peu de temps à autre...Cool (comme on dit maintenant).

L'instruction ( bénévole privée ou "professionnelle"), j'ai arrêté il y a quelques temps maintenant...

J'ai d'ailleurs même arrêté de voler...mais j'ai bien donné et ça ne me manque pas (j'aurai jamais cru pouvoir dire ou écrire ça "un jour", quand j'étais "plus jeune"   ).

On ne peut (malheureusement) pas tout faire (en tous cas, pas tout en même temps! clown ) !

Oui, Carcassonne, une bien belle ville...Cité , plutôt....  

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Message par WICHITA le Dim 13 Jan - 0:14

et toi ça te manque pas, tu dis !
effectivement ÉTONNANT !
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Message par Jeppesen le Dim 13 Jan - 0:26

Ben, j'ai commencé vers 16 ans, vol moteur et vol à voile, et j'ai fini à 60 ans...(retraite "obligatoire" cause législation, à ce moment là; c'est passé "depuis" juste après avec possibilité jusque 65 ans...).

Entre les deux, "quelques milliers" d'heures de vol....


Pour tout dire, je me vois également mal "payer" des heures de vol après avoir passé tant d'années à être "payé pour" ; Et je n'ai plus envie de faire de l'instruction en bénévole comme je l'ai fait pendant des années, en parallèle de mon activité professionnelle.

Je te rassure, j'ai toujours autant de passion pour les avions et autres "engins volants", mais non, ça ne me manque pas vraiment.

J'en ai bien profité, et maintenant je "profite" d'autres choses


Mais bon, là, on "dérive grave" du sujet ! Désolé  


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Message par WICHITA le Dim 13 Jan - 1:41

certes on dérive, mais on se connais mieux...
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Message par CLOSDELIF le Dim 13 Jan - 7:12

Alors, si j'ai bien compris, tous les deux, vous avez appris à voler ?

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Message par fcrozet le Dim 13 Jan - 8:49

WICHITA a écrit:stage ? = SFA ?
Pas plutôt le SEFA de l'aéroport de Salvaza?
Dire que je me suis marié là bas 
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Message par Jeppesen le Dim 13 Jan - 12:00

Bah, les "acronymes", à la fin on ne sait même plus vraiment ce que ça veut dire...avec "en plus" des petites nuances...

SFA, SEFA, SFACT.... lol!

Et oui, Clos, j'suis tombé dedans tout petit... Suspect
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Message par CLOSDELIF le Dim 13 Jan - 12:07

Jeppesen a écrit:Bah, les "acronymes", à la fin on ne sait même plus vraiment ce que ça veut dire...avec "en plus" des petites nuances...

SFA, SEFA, SFACT.... lol!

Et oui, Clos, j'suis tombé dedans tout petit... Suspect
Cela m'aurait plu aussi...mais finalement, la seule chose que j'ai pilotée en l'air, c'est un parachute à moteur....

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Message par Jeppesen le Dim 13 Jan - 12:09

Ça, j'ai pas fait !
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Message par CLOSDELIF le Dim 13 Jan - 12:15

Finalement, l'expérience qui m'a le plus déçu, c'est le planeur...j'en attendais tant ! Silence et douceur....alors que c'est raffut et trépidations,  pire qu'avec un moteur !

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Message par Jeppesen le Dim 13 Jan - 12:27

Heu, t'as volé sur quel type de planeur ?

Pendant le "tractage" ou le "treuillage", je veux bien, mais ensuite le "raffut" ?

C'est surtout une sorte de "sifflement" très logique, puisque pour"voler" le planeur doit conserver une vitesse minimum, qui ne peut s'obtenir qu'en "descente". Le déplacement dans l'air n'est effectivement pas totalement silencieux (après, ça dépend aussi de l'aérodynamisme de l'appareil).

Et donc, pour rester en l'air, le pilote de planeur doit chercher des "ascendences" supérieures à son taux de descente.

Les "trépidations"...ben, à part quand tu sors les aérofreins pour raccourcir si besoin ta trajectoire pour te poser, je vois pas trop....? (ou alors un planeur entoilé un peu ancien ? )

Mais sans doute le genre de choses auxquelles ont ne fait pas (plus ?) attention avec un peu d'habitude ?
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Message par CLOSDELIF le Dim 13 Jan - 12:29

Jeppesen a écrit:Heu, t'as volé sur quel type de planeur ?

Pendant le "tractage" ou le "treuillage", je veux bien, mais ensuite le "raffut" ?

C'est surtout une sorte de "sifflement" très logique, puisque pour"voler" le planeur doit conserver une vitesse minimum, qui ne peut s'obtenir qu'en "descente". Le déplacement dans l'air n'est effectivement pas totalement silencieux (après, ça dépend aussi de l'aérodynamisme de l'appareil).

Et donc, pour rester en l'air, le pilote de planeur doit chercher des "ascendences" supérieures à son taux de descente.

Les "trépidations"...ben, à part quand tu sors les aérofreins pour raccourcir si besoin ta trajectoire pour te poser, je vois pas trop....? (ou alors un planeur entoilé un peu ancien ? )

Mais sans doute le genre de choses auxquelles ont ne fait pas (plus ?) attention avec un peu d'habitude ?
Oui....l'horreur !

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Message par Jeppesen le Dim 13 Jan - 14:28

lol!

Allons, le "pied", au contraire !

La "Winchester" du planeur, si ça se trouve ! clown

(tu ne te rappelles pas du modèle ?)
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Message par CLOSDELIF le Dim 13 Jan - 14:44

Jeppesen a écrit:lol!

Allons, le "pied", au contraire !

La "Winchester" du planeur, si ça se trouve ! clown

(tu ne te rappelles pas du modèle ?)

Non...le planeur et le pilote étaient "culottés" !
Sur les grands causses par temps orageux; c'est le seul qui a accepté de décoller pour moi !
Je voyais le sol entre mes pieds et le pilote "avec beaucoup d'heures de vol" n'était pas à jeun...mais quelles visions inoubliables !!! Quand on arrivait sur une pompe, j’avais l'impression de monter un escalier en moto affraid

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Message par Jeppesen le Dim 13 Jan - 18:15

Évidemment, si les conditions météo étaient un peu turbulentes, ça ajoute au "piment".

Vol de pente, donc (et non thermique): il devait faire des "8" sur le flanc du relief (les causses), je suppose ?

Dans ton coin, ça devait être sans doute à la montagne Noire ?


Quand j'ai débuté dans le métier, les anciens nous disaient "Mieux vaut un pilote bien plein que des réservoirs vides"....ton pilote ne devait pas faire "que" du planeur, et gardait les mêmes bonnes vieilles habitudes dans tous les cas ! lol!
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Message par CLOSDELIF le Dim 13 Jan - 18:20

Il montait en spirale sous les ascendances...c'était dans les grands Causses, à l'est de Millau !!!

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Message par Jeanghis le Dim 13 Jan - 18:21

En effet un pilote qui a de la bouteille c'est plus sécurisant...
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Message par Jeanghis le Dim 13 Jan - 18:23

CLOSDELIF a écrit:Il montait en spirale sous les ascendances...c'était dans les grands Causses, à l'est de Millau !!!
comme la spirale d'un tire-bouchon !
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Message par CLOSDELIF le Dim 13 Jan - 18:26

Pareillement, oui....

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Message par Jeppesen le Dim 13 Jan - 19:45

Donc vol de thermique, "tire-bouchon" décrit assez bien la chose

En jargon de vol à voile, on appelle ça des "pompes" 
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Message par CLOSDELIF le Dim 13 Jan - 19:50

CLOSDELIF a écrit:
Jeppesen a écrit:lol!

Allons, le "pied", au contraire !

La "Winchester" du planeur, si ça se trouve ! clown

(tu ne te rappelles pas du modèle ?)

Non...le planeur et le pilote étaient "culottés" !
Sur les grands causses par temps orageux; c'est le seul qui a accepté de décoller pour moi !
Je voyais le sol entre mes pieds et le pilote "avec beaucoup d'heures de vol" n'était pas à jeun...mais quelles visions inoubliables !!! Quand on arrivait sur une pompe, j’avais l'impression de monter un escalier en moto affraid
C'est bien ce que j'avais dit !!!!

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Message par Jeppesen le Dim 13 Jan - 19:52

Cool ! tu maitrises déjà le vocabulaire, t'as plus qu'à y retourner pour un nouveau vol (plus calme, cette fois clown )  
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Message par CLOSDELIF le Dim 13 Jan - 20:05

Jeppesen a écrit:Cool ! tu maitrises déjà le vocabulaire, t'as plus qu'à y retourner pour un nouveau vol (plus calme, cette fois clown )  
Pourquoi pas ?

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Message par WICHITA le Dim 13 Jan - 20:15

=> VOL à VOILE de REVEL !
http://vvmn.free.fr/
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Message par CLOSDELIF le Dim 13 Jan - 20:19

WICHITA a écrit:=> VOL à VOILE de REVEL !
http://vvmn.free.fr/
Merci...effectivement....c'est tentant....

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