Je confirme, XTR c'est du Up Gradé !

Bonjour les amis !!

Reçu ce matin la 94 XTR que j'attendais !
J'étais un peu inquiet suite à notre discussion sur ce que pouvait bien recouvrir l'appellation XTR ; réel plus ou simple marketing ?
Eh bien, si j'en crois celle que j'ai sous les yeux, XTR signifie bien ce que prétend le descriptif qu'en a fait Winchester, à savoir des bois réellement sélectionnés, avec un veiné plutôt sympa, un bronzage noir profond qui vire au noir glacé, une mécanique d'une fluidité exemplaire, bref, pour moi c'est tout de même un peu au-dessus de la production standard.
Qu'en pensez-vous ?
Pour info, les photos ne lui rendent pas complètement justice.

Les finitions ont l'air effectivement "sympas" (et même davantage): bonne pioche

Je confirme j'ai la même avec cette finition, elle est top!

Elle est particulièrement moche je t'en débarrasse pour un euro histoire de rendre service
 

Plus sérieusement ça donne envie de reprendre une 94  , elle me plait , pense à moi le jour prochain ou tu la revends et ce coup ci je suis sérieux 

Très belle effectivement !!! 

Promis, elle est à toi...dans deux semaines !!!

Il n'y a pas que la 94 XTR qui est jolie, toutes les XTR le sont, mon 70 aussi est XTR. 

Tu as raison, tu en avais parlé dans le précédent post.

Quels autres modèles (Winchester, New Haven, USA) sont XTR, à part les 94 et 70 ?

Bonne question !!!

Appellation XTR autre que 94 :

MODEL 1500 XTR
MODEL 1300 XTR FEATHERWEIGHT
MODEL 101 XTR PIGEON GRADE
MODEL 70 XTR FEATHERWEIGHT
MODEL 70 XTR EUROPEAN FEATHERWEIGHT
MODEL 70 XTR SPORTER
MODEL 70 XTR Classic Sporter Super Express Mag.
MODEL 70 XTR VARMINT
MODEL 70 XTR FEATHERWEIGHT ULTRA GRADE "1 OF 1,000"
Model 23 XTR Pigeon Grade
Model 23 XTR Pigeon Grade Lightweight

et sur les 94 :

je ne voudrais pas modérer votre enthousiasme, mais une Winch XTR avec ses meilleurs ajustages, son bronzage brillant et ses bois qui ne sont pas du type "bois de cagette", c'est loin d'être de l'armurerie fine. C'est Extra (XTR) uniquement par rapport aux modèles standard, qui eux, dans les années 70 à 90, ne cassaient pas trois pattes à un canard. la dernière Winch neuve que j'ai acheté au début des années 90 était une Model 70 à gros extracteur Mauser en 338 Winch Mag. Après reprise et bedding de la crosse, la précision était excellente. les parties métalliques étaient usinées à coup de serpe et le bronzage ou phosphatage était barbouillé à la hâte sur des surfaces sablées grossièrement afin de cacher les plus gros défauts.

On ne se fait pas d'illusions sur l'appellation XTR, c'est clairement un plus mais rien à voir non plus avec les pré 64, on est bien d'accord.

Au fait, le numéro de série, 4911282, ne donne rien quand je le rentre ici :
https://winchestercollector.org/dates/

En revanche il donne 1981 ici :
http://oldguns.net/sn_php/winmods.htm

Ericduvar a écrit:Au fait, le numéro de série, 4911282, ne donne rien quand je le rentre ici :
https://winchestercollector.org/dates/

En revanche il donne 1981 ici :
http://oldguns.net/sn_php/

Sur le site de la Waca je crois que les récentes (pré 64?) n’y sont pas

Hello !
Tu veux dire "post" 64 ????

Bien sûr

D'après le descriptif de Jeanghis, il n'y a que les carabines (ou rifles) 94 et 70 en XTR, les autres sont des fusils de chasse.

winch 95 a écrit:je ne voudrais pas modérer votre enthousiasme, mais une Winch XTR avec ses meilleurs ajustages, son bronzage brillant et ses bois qui ne sont pas du type "bois de cagette", c'est loin d'être de l'armurerie fine. C'est Extra (XTR) uniquement par rapport aux modèles standard, qui eux, dans les années 70 à 90, ne cassaient pas trois pattes à un canard. la dernière Winch neuve que j'ai acheté au début des années 90 était une Model 70 à gros extracteur Mauser en 338 Winch Mag. Après reprise et bedding de la crosse, la précision était excellente. les parties métalliques étaient usinées à coup de serpe et le bronzage ou phosphatage était barbouillé à la hâte sur des surfaces sablées grossièrement afin de cacher les plus gros défauts.

Tu as raison , les années de production 1964-2006, aux alliages du boîtier à géométrie variable de 64 à 83 et aux bois servant de support à une épaisse résine cache-misère, reléguaient les 94 au rang de consommable...
Un chiffre : en 2006 une 94 standard se vendait environ 600€ , une Uberti 73 1100€. CQFD.

C'est une belle petite carabine que tu nous présente, Eric. Bravo !

Bonsoir 
Moi j'ai une XTR 94 30-30 avec le canon qui n'est pas vissé à fond donc décalage du guidon vers la droite en visée.
Quelqu'un a-t-il le même problème ?
Sinon très belle arme

un passage chez un armurier compétent, le versement d'une obole à cet artisan et le problème sera résolu.