Pièces compatibles entre 94pre64 et 94post64 TE

par Philester Mar 4 Sep - 19:18

Pour une fois qu' une pièce de 94post64 TE est parfaitement compatible avec une 94pre64, en faite je crois qu' ils avaient gardé les mêmes cotes sur cette pièce... C' est déjà ça !!

par WICHITA Mar 4 Sep - 19:41

et c'est dispo en pièce détachée ?

par Philester Mar 4 Sep - 19:43

Je parle du tunnel

par Philester Mar 4 Sep - 19:47

J'ai pris sur une post pour placer sur une pre, je crois qu'il y en a un à vendre sur NB, il en reste un il me semble...

par WICHITA Mar 4 Sep - 19:48

oui moi aussi !

par WICHITA Mar 4 Sep - 19:48

je répondais à :
"je parle du tunnel"

par WICHITA Mar 4 Sep - 19:49

Philester a écrit:J'ai pris sur une post pour placer sur une pre, je crois qu'il y en a un à vendre sur NB, il en reste un il me semble...

merci je vais voir

par Philester Mar 4 Sep - 19:49

Si je trouve je mets le lien...

par WICHITA Mar 4 Sep - 19:51

merci

par Philester Mar 4 Sep - 20:29

https://www.naturabuy.fr/WINCHESTER-94-PROTEGE-GUIDON-TUNNEL-item-4505666.html
Il est déjà vendu...

par Philester Mar 4 Sep - 20:46

https://www.naturabuy.fr/TUNNEL-PROTEGE-GUIDON-SUR-RAMPE-POUR-WINCHESTER-CARBINE-1894-PRE-ET-POST-1964-item-3923912.html
En voilà un pas vendu... Du moins pas encore...

par Philester Mar 4 Sep - 21:15

Ah ba c'est " TheCowboys " il a toujours du stock et c'est du "New haven", d'ailleurs il précise bien que le tunnel est PRE et POST donc nous sommes bien d' accord...

par WICHITA Mer 5 Sep - 0:13

merci,
j'ai vu des choses "intéressantes"...........

par **Jeanghis** Mer 5 Sep - 11:28

Je connais TheCowboys depuis 40 ans, il vend du pur authentique garanti.
sinon comme d'hab :
http://homesteadparts.com/shopcart/commerce.cgi
en tapant HOOD dans la lucarne de recherche.
Pièces compatibles entre 94pre64 et 94post64 TE 1756052419

Pièces compatibles entre 94pre64 et 94post64 TE 1756052419

par **Jeanghis** Mer 5 Sep - 12:02

Notons que c'est à partir de 1936 (SN 1 100 000) que fut installé le guidon sur rampe notamment sur les canons coniques qui auraient été fragilisés à la bouche par une queue d'aronde.
Il fut en suite généralisé sur la plupart des modèles.
Notons que d'après Renneberg (si je traduis bien) la longueur de la rampe des 94 a varié de 7 cm à 4,5 cm mais le tunnel de protection est resté le même.

The length of the ramp base varied with the barrel length. The standard barrels had a
base approximately 2-3/4 inches long with a very few being noted as 2-1/2 inches. The 20-inch versions had 1-3/4-inch bases and all had the same style “sight-protecting” hood that was slipped into a groove machined into the sight base.

par Philester Mer 5 Sep - 19:11

Jeanghis a écrit:Notons que c'est à partir de 1936 (SN 1 100 000) que fut installé le guidon sur rampe notamment sur les canons coniques qui auraient été fragilisés à la bouche par une queue d'aronde.
Il fut en suite généralisé sur la plupart des modèles.
Notons que d'après Renneberg (si je traduis bien) la longueur de la rampe des 94 a varié de 7 cm à 4,5 cm mais le tunnel de protection est resté le même.

The length of the ramp base varied with the barrel length. The standard barrels had a
base approximately 2-3/4 inches long with a very few being noted as 2-1/2 inches. The 20-inch versions had 1-3/4-inch bases and all had the same style “sight-protecting” hood that was slipped into a groove machined into the sight base.

Merci pour cette explication historique Pièces compatibles entre 94pre64 et 94post64 TE 1756052419

par WICHITA Ven 7 Sep - 12:44

Jeanghis a écrit:Notons que c'est à partir de 1936 (SN 1 100 000) que fut installé le guidon sur rampe notamment sur les canons coniques qui auraient été fragilisés à la bouche par une queue d'aronde.
Il fut en suite généralisé sur la plupart des modèles.
Notons que d'après Renneberg (si je traduis bien) la longueur de la rampe des 94 a varié de 7 cm à 4,5 cm mais le tunnel de protection est resté le même.

The length of the ramp base varied with the barrel length. The standard barrels had a
base approximately 2-3/4 inches long with a very few being noted as 2-1/2 inches. The 20-inch versions had 1-3/4-inch bases and all had the same style “sight-protecting” hood that was slipped into a groove machined into the sight base.

on retrouve la même chose sur les modèles 64 (mais je vérifierai)

par Philester Mer 7 Nov - 23:20

Finalement une grande bride de 94 post 64 en 3030 ou 44 mag avec sa vis sera compatible sur une 94 pre64 en 3030, il faudra quand même un petit ajustage très léger, et cela permet de rester dans le "New Haven" Pièces compatibles entre 94pre64 et 94post64 TE 1934594243

Pièces compatibles entre 94pre64 et 94post64 TE 1934594243

Pièces compatibles entre 94pre64 et 94post64 TE 20181113

Pièces compatibles entre 94pre64 et 94post64 TE 20181112

par zanflutte Jeu 8 Nov - 10:15

Pour avoir un tunnel, il ne faut pas hésiter à investir clown

Un bout de tube en acier, refendu, tient très bien sur la rampe des guidons Winch, même pas rainurés
ça m'a permis, lundi, de tester, enfin, ma 1886 avec 2 x 10 et 2 Mouche de suite à 50m. affraid

par **CLOSDELIF** Jeu 8 Nov - 10:19

zanflutte a écrit:Pour avoir un tunnel, il ne faut pas hésiter à investir
Un bout de tube en acier, refendu, tient très bien sur la rampe des guidons Winch, même pas rainurés
ça m'a permis, lundi, de tester, enfin, ma 1886 avec 2 x 10 et 2 Mouche de suite à 50m.

Bravo..... Pièces compatibles entre 94pre64 et 94post64 TE 1756052419

par **Jeanghis** Jeu 8 Nov - 13:14

Philester a écrit:Finalement une grande bride de 94 post 64 en 3030 ou 44 mag avec sa vis sera compatible sur une 94 pre64 en 3030, il faudra quand même un petit ajustage très léger, et cela permet de rester dans le "New Haven"

C'est en 1943 (SN 1 500 000 environ) que les anneaux coniques ont été abandonnés au profit d'anneaux forgés plats.
Notons que 1943 marque certains changements simplificateurs comme l'abandon du marquage de la bride supérieure.
On peut donc parler de pré 43 comme de pré 64....

par Philester Ven 9 Nov - 12:50

Jeanghis a écrit:
Philester a écrit:Finalement une grande bride de 94 post 64 en 3030 ou 44 mag avec sa vis sera compatible sur une 94 pre64 en 3030, il faudra quand même un petit ajustage très léger, et cela permet de rester dans le "New Haven"

C'est en 1943 (SN 1 500 000 environ) que les anneaux coniques ont été abandonnés au profit d'anneaux forgés plats.
Notons que 1943 marque certains changements simplificateurs comme l'abandon du marquage de la bride supérieure.
On peut donc parler de pré 43 comme de pré 64....

Oui "TheCowboys" m' avait dit qu' il y avait deux modèles différents mais je ne connaissais pas la date du changement... Pièces compatibles entre 94pre64 et 94post64 TE 3597368654