236 Lee Navy (6 mm U.S.N.)

https://www.naturabuy.fr/Carabine-collection-Winchester-1895-Systeme-Lee-item-9629914.html 
1550 €, oui, elle est en D, mais elle est pas mal, carabine troisième modèle comme la mienne (voir détails), le bronzage est un peu passé, mais bon, canon miroir et il n'y en a eu que 1700.

Oui oui c'est bien à celle que je pense mais elle n'est pas la seule...

Donc la n150 est plus adaptée pour ce calibre?

À la charge de 2 grammes avec ces 108 grains, oui, mais pas beaucoup plus, 2,07 max, à l'approche des 800 m/s, le tir est hypertendu, la N160 peut, elle, allez jusqu'à 2,33 grammes, je vais faire encore quelques essais mais je crois qu'elle va aller dans les canons de 28" de mes deux Winchester 1895, l'US et la russe, en calibres .30"... a voir.

Merci pour ce retour !

Nouveau tir de 10 cartouches de 236 U.S.N. à 100 m, toujours avec la N160, mais à la charge de 2,20 grammes (33,95 grains), grosse amélioration (voir tableau), bien meilleur groupement, mais pression et vitesse de balles toujours trop basses (photo du cul de douille et de l'amorce), passage de 10 cartouches à 2,25 grammes de N160 (34,72 grains), pour samedi prochain, encore de la place dans la douille.

Bon, retour à la N150, la N160 n'est pas faite pour un canon de 24", en 6 mm , à 2,01 grammes de N150, là, je me rapproche des 780 m /min, encore 0,01 gramme et ce sera bon je crois, le groupement ne change pas, très correct à 100 m, en visée ouverte, 3 dix sur 10 coups, avec des ondes de chaleur qui troublaient la visée, mais l'écart de vitesse est très important entre 2,25 grammes de N160, et 2,01 grammes de N150, bien sûr aucune trace de surpression sur les douilles e les amorces.

C'est quoi qui te fais abandonner la N160, la vitesse basse ? Pas de possibilité de monter la charge ?
L'écart type semble plutôt correcte

Avec la N160, les vitesses sont beaucoup trop basses pour ce canon de 24", avec cette balle extrêmement lourde pour du 6 mm (.243"), 108 grains (la plus lourde du marché est à 110 grains, mais hors de prix), les étuis sortent avec le collet et le cône noir de suie, malgré des charges de poudre et un remplissage relativement très élevées, sans aucune trace de surpression sur l'amorce, je crois que la balle est déjà sortie du canon avant que la poudre soit toute brûlée, et que la pression soit atteinte pour lui donner sa vitesse initiale, dans le canon de 28" peut-être.

Tir cette après-midi à Souppes, sous une pluie battante, là, l'écart type est descendu de 2,3 à 1,9, là c'est pas mal, avec seulement 0,01 gramme de N150 en plus, les vitesses n'ont pratiquement pas changé, elles, mais il faisait beaucoup plus froid, peut-être monté de 0,01 gramme, pour passer de 2,02 grammes (31,17 grains), à 2,03 grammes (31,32 grains), pour atteindre les 780 m /s, et descendre encore un peu l'écart type, peut-être un léger signe de début de surpression au niveau de la percussion (7 douilles ont un culot en 236 U.S.N.), mais pas d'écrasement de l'amorce, la douille, elle, ne porte pas de trace de gonflement ou d'allongement, le groupement n'a pas changé, il lui faudrait un dioptre (mais pas évident pour cette arme, avec ce boîtier de culasse).