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94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven

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Message par CLOSDELIF Mer 5 Mai - 18:36

Winchester était alors sous le contrôle de FN Browning....
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Message par Bagnoz Mer 5 Mai - 21:25

Est ce une miroku? Je dis ça à cause de la sécurité

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Message par CLOSDELIF Mer 5 Mai - 21:30

Ben non...je l'ai bien précisé en titre...et j'ai mis un gros plan des marquages !

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Message par Bagnoz Mer 5 Mai - 22:11

Oui oui j'ai vu. C'est cette sécurité qui me conditionne....

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Message par chriss Mer 5 Mai - 22:19

Merci pour le partage Closdelif  94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 3597368654


Je me demandais justement ... il y a une date exacte connue de l' arrêt des fabrications à New Haven ?
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Message par CLOSDELIF Jeu 6 Mai - 7:59

Hello les amis !
-Mata, je comprends ton interrogation; voici mon explication (personnelle): Miroku faisait partie depuis longtemps déjà de Herstal-Group (ou FN-Herstal selon les périodes) quand l'usine de new Haven ( la seconde) a définitivement fermé.
Le groupe étant propriétaire sinon des brevets du moins des blueprints  il est parfaitement logique que les fabrications ultérieures Miroku soient conformes aux derniers modèles fabriqués par "Winchester"...
-Chriss : L'usine a fermé en 2006, mais je ne connais pas le jour....
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Message par Bagnoz Jeu 6 Mai - 8:36

Moi c'est Bagnoz , pas Mata lol ;)

Ton explication est pertinente, c'est aussi ce que je pensais. Tu possédes donc une rareté à mes yeux

Bagnoz

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Message par CLOSDELIF Jeu 6 Mai - 8:41

Bagnoz a écrit:Moi c'est Bagnoz , pas Mata lol ;)

Ton explication est pertinente, c'est aussi ce que je pensais. Tu possédes donc une rareté à mes yeux
Oups! Mille excuses pour cette "confuse" 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 705399849 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 1934594243

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Message par CLOSDELIF Jeu 6 Mai - 8:42

Ce que je ne sais pas, c'est à partir de quand cette sécurité a été adoptée...

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Message par Bagnoz Jeu 6 Mai - 8:44

Bonne question...

En fait c'est la première fois que je vois cette configuration

Bagnoz

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Message par CLOSDELIF Jeu 6 Mai - 8:48

Je viens de lire (source BB) que l'usine a fermé le 31/03/2006 et que la liquidation a eu lieu les 27 et 28/09 /06....

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Message par CLOSDELIF Jeu 6 Mai - 8:52

Donc cette sécurité aurait duré de 2003 à début 2006.... 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 1756052419

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Message par Bagnoz Jeu 6 Mai - 9:09

CLOSDELIF a écrit:Je viens de lire (source BB) que l'usine a fermé le 31/03/2006 et que la liquidation a eu lieu les 27 et 28/09 /06....
Merci pour cette info!

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Message par Bagnoz Jeu 6 Mai - 9:10

CLOSDELIF a écrit:
Donc cette sécurité aurait duré de 2003 à début 2006.... 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 1756052419
Oui et reprise maintenant sur les Miroku
La boucle est bouclée
N'empêche que c'est une 94 qu'il faut que je me trouve

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Message par freebird Jeu 6 Mai - 10:39

à quel moment les 94 sont revenues au guidon à queue d'aronde en lieu et place de celui sur rampe et tunnel?
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Message par CLOSDELIF Jeu 6 Mai - 11:29

freebird a écrit:à quel moment les 94 sont revenues au guidon à queue d'aronde en lieu et place de celui sur rampe et tunnel?
Aucune idée...j'ai mis le gros plan de ce montage afin d'attirer l'attention des lecteurs sur les spécificités de ces dernières AE...je pensais que c'était lié chronologiquement à la sécurité sur le tang ?

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Message par chriss Jeu 6 Mai - 22:04

CLOSDELIF a écrit:Je viens de lire (source BB) que l'usine a fermé le 31/03/2006 et que la liquidation a eu lieu les 27 et 28/09 /06....

Mille mercis pour l' info Closdelif  94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 3597368654
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Message par Matabichos Ven 7 Mai - 5:15

CLOSDELIF a écrit:
Donc cette sécurité aurait duré de 2003 à début 2006.... 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 1756052419
on doit pouvoir déduire cette date à partir des catalogues Winchester. Je n’ai pas mes sources sous la main, Jeanghis apporter ses infos
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Message par Jeanghis Ven 7 Mai - 19:29

freebird a écrit:à quel moment les 94 sont revenues au guidon à queue d'aronde en lieu et place de celui sur rampe et tunnel?

Le guidon sur rampe a été adopté progressivement vers 1936.
Selon les catalogues de 1960 à 2006 il y a eu alternance des guidons sur rampe ou directement sur queue d'aronde même sur différents modèles de la même année (liste à dispo si intéressé)
Concernant les sécurités, l'info est déjà sur le forum : env. 1993-2002 sécurité bouton transversal, 2002-2006 sécurité par curseur sur la bride arrière supérieure du boitier, principe repris par FN Browning/Miroku de 2010 à ce jour.

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Message par Matabichos Ven 7 Mai - 19:44

Jeanghis a écrit:
freebird a écrit:à quel moment les 94 sont revenues au guidon à queue d'aronde en lieu et place de celui sur rampe et tunnel?

Le guidon sur rampe a été adopté progressivement vers 1936.
Selon les catalogues de 1960 à 2006 il y a eu alternance des guidons sur rampe ou directement sur queue d'aronde même sur différents modèles de la même année (liste à dispo si intéressé)
Concernant les sécurités, l'info est déjà sur le forum : env. 1993-2002 sécurité bouton transversal, 2002-2006 sécurité par curseur sur la bride arrière supérieure du boitier, principe repris par  FN Browning/Miroku de 2010 à ce jour.
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Très clair, merci
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Message par freebird Ven 7 Mai - 21:21

Merci Jeanghis. 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 3138388118
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Message par CLOSDELIF Sam 8 Mai - 8:09

Jeanghis a écrit:
freebird a écrit:à quel moment les 94 sont revenues au guidon à queue d'aronde en lieu et place de celui sur rampe et tunnel?

Le guidon sur rampe a été adopté progressivement vers 1936.
Selon les catalogues de 1960 à 2006 il y a eu alternance des guidons sur rampe ou directement sur queue d'aronde même sur différents modèles de la même année (liste à dispo si intéressé)
Concernant les sécurités, l'info est déjà sur le forum : env. 1993-2002 sécurité bouton transversal, 2002-2006 sécurité par curseur sur la bride arrière supérieure du boitier, principe repris par  FN Browning/Miroku de 2010 à ce jour.
Merci pour ces précisions concernant les guidons...
Pour la sécurité sur le tang, ainsi que déjà précisé plus haut, la date d'introduction serait de 2003...ce que confirme mon pocket guide Winchester Blue Book en page 49. ("during 2003")
Finalement ce modèle précis,objet de ce post, ne fut fabriqué que 4 ans à peine; de courant 2003 à début 2006 !
Pour le moment je n'ai pas trouvé de "serialization" précise permettant d'affiner encore, mais l'espoir m'anime !
Concernant le plus haut numéro produit j'en suis à 6 589 550. (la mienne est le : 6 580 403 )
Source : https://winchestercollector.org/forum/winchester-rifles/Highest+model+94+Serial+number%3F/page-2/

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Message par CLOSDELIF Lun 9 Aoû - 14:30

Bonjour à tous!
Vous avez tous vu le guidon de mon exemplaire: long comme un jour sans pain! (voir photo ci dessus)
Donc l'arme, même avec la hausse au maximum, tire misérablement bas à 100 m avec des munitions softs (A0 et H&N électrocuivrées) qui me donnent habituellement les plus grandes satisfactions.
Du coup j'ai cherché un guidon "normal" à gauche et à droite et sur Naturabuy.
J'ai finalement trouvé à l'armurerie "Jepercute" ( Flingues81 sur NB).
Je viens de le recevoir, très rapidement d'ailleurs; le guidon est parfait, la queue d'aronde impeccable et le bronzage nickel.
J'essaie cela au plus vite....
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Message par Bagnoz Lun 9 Aoû - 14:41

Salut Marc

Bon j'ai trouvé moi aussi une 94 dernière production avec la sécurité tang, elle est neuve d'époque, fabriquee en 2003 mais possède un guidon sous tunnel. J'ai été surpris par le peu de brinquebalement du mécanisme comparé à des 94 de génération précédente. Les ajustages sont très bien, on pourrait presque croire à une production miroku

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Message par CLOSDELIF Lun 9 Aoû - 15:56

Bagnoz a écrit:Salut Marc

Bon j'ai trouvé moi aussi une 94 dernière production avec la sécurité tang, elle est neuve d'époque, fabriquee en 2003 mais possède un guidon sous tunnel. J'ai été surpris par le peu de brinquebalement du mécanisme comparé à des 94 de génération précédente. Les ajustages sont très bien, on pourrait presque croire à une production miroku
Tu es dur là !
Ou bien une production Winchester d'avant les années 30 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 1934594243 
Effectivement, la mienne aussi est serrée comme une jeune v...... 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 62491191 
Heureux pour toi l'ami !!!
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Message par Bagnoz Lun 9 Aoû - 16:26

Non je suis pas dur mais réaliste, Winchester avait laissé filer la qualité, on dirait qu'il y a eu un soubresaut vers 2003 mais c'était sans doute trop tard? Les miroku sont super bien finies et tirent droit des la sortie de boîte, c'est top!
La mienne a les bois quadrillés.
Reste à la roder parce que c'est raide encore, mais bon boîtier forgé et non pas fritté !
N'empêche que c'est de ta faute si il a fallu que je trouve cette 94 dernière production ;)  bon après je suis pas très dur à convaincre quand il s'agit Winch!
J'espère que ton nouveau guidon va résoudre ton problème, tu nous diras


Dernière édition par Bagnoz le Lun 9 Aoû - 16:55, édité 1 fois

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Message par CLOSDELIF Lun 9 Aoû - 16:36

Oui, tu es réaliste, je pense comme toi!
J'essaie ça ce soir je pense.....

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Message par CLOSDELIF Lun 9 Aoû - 18:54

Hello !
De retour du stand:
Hauteur parfaite à 50 m...visée UIT, balle à la hauteur du 10, mais décalée à gauche. Quelques coups de jet de bronze plus tard; cela y est.....
Je passe à 100 m: OK en direction, mais trop bas...normal!
Un cran au crocodile...et j'y suis !
"Yapuka"...essayer de faire une série convenable!!!!

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Message par Bagnoz Lun 9 Aoû - 19:04

Cool, c'est une affaire rondement menée!
Je n'ai pu tirer que 3 coups avec la mienne car pas de munitions


Dernière édition par Bagnoz le Mar 10 Aoû - 13:48, édité 1 fois

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Message par CLOSDELIF Lun 9 Aoû - 19:07

LOL...je dois en refaire moi aussi !

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Message par Bagnoz Mar 10 Aoû - 13:48

Le 30-30 je l'achete en manufacturé car c'est la première arme que j'ai dans ce calibre, c'est tout nouveau ! Le souci c'est qu'il commence à y avoir des ruptures sur certaines muns
C'est sympa , ça pousse un petit peu, très plaisant.

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Message par CLOSDELIF Mar 10 Aoû - 14:06

Ah, d'accord.....
Je ne tire presque jamais de manufacturées....

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Message par Bagnoz Mer 11 Aoû - 19:28

J'ai prévu de tirer de la rechargée si tout se passe bien ;)

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Message par CLOSDELIF Mer 11 Aoû - 19:39

Super...tu verras, il y a un choix phénoménal !!!!

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Message par Bagnoz Mer 11 Aoû - 19:50

Tant mieux parce que le dernier calibre que j'ai acheté c'est pas trop ca en disponibilité.
Le 30-30 est très répandu, ça ne doit pas être pour rien, ce calibre à une sacrée longévité!idéalement je voudrais tirer des balles plomb

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Message par CLOSDELIF Mer 11 Aoû - 19:57

Electrocuivrées...c'est encore mieux !
Tu peux aussi tâter de la 150 gr FMJ Match , qu'on emploie en 308: c'est alors du coup par coup...j'ai pas essayé , mais ça doit être hyper précis.....

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Message par Bagnoz Mer 11 Aoû - 20:03

Ok va pour l'electro cuivre, tu as une référence à me donner ? 

Par contre tirer sans utiliser le magasin beurk lol, autant acheter une 1885 :)

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Message par CLOSDELIF Mer 11 Aoû - 20:37

Il existe aussi les "leverevolution"...mais je n'ai pas essayé!
Pour les électro, c'est simple: H&N calibre 308, 165 grains.....

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Message par Bagnoz Mer 11 Aoû - 21:21

Celles la je les ai essayé dans ma 86, excellente précision! 

Ok pour du 165gr

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Message par EKAERGOS Mer 11 Aoû - 21:42

CLOSDELIF a écrit:Electrocuivrées...c'est encore mieux !
Tu peux aussi tâter de la 150 gr FMJ Match , qu'on emploie en 308: c'est alors du coup par coup...j'ai pas essayé , mais ça doit être hyper précis.....
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Un régal dans une carabine à un coup (H&R 258) ; 2,10 g de Tubal 4 avec une balle SFM de type OTAN (150 gr FMJ-BT) après recalibrage partiel du collet sur 6mm (la partie cylindrique de la balle dans le collet) malgré les conseils de Mr René MALFATTI au stand ( "Chargez moins jeune homme....") clown

J'avais rechargé ces douilles avec ce chargement 23 fois avec juste une ou deux présentant des fissures au collet sans les avoir recuite.
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Message par CLOSDELIF Mer 11 Aoû - 22:23

Ce sont les balles que j'utilise aussi.....mais avec un fusil en 308 principalement !!!

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Message par CLOSDELIF Jeu 12 Aoû - 10:45

Hello !
Donc ce matin "à la fraîche" une petite série de 5 à 100 m appuyé sur un sac, visée d'origine bien sûr.
Bon, je suis un peu haut ainsi...mais si je mets le crocodile à zéro, je suis alors beaucoup trop bas.
Le prochain coup, je tenterai de laisser un petit blanc entre le visuel et le guidon...mais le problème du petit blanc; c'est qu'il faut le remplir toujours pareil, et ne pas en abuser 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 1934594243
Un jeune avec de bons yeux ferait bien mieux!!! (là j'ai tiré sans lunettes)
Et, je rappelle, c'est du chargement dit "réduit"
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Message par Matabichos Jeu 12 Aoû - 12:59

Quel carton!
Bravo
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Message par CLOSDELIF Jeu 12 Aoû - 13:05

Matabichos a écrit:Quel carton!
Bravo
Ne te moques pas de moi mon ami....c'est vraiment pas très bon....ça montre juste le minimum qu'on peut espérer du couple arme-munition à 100 mètres 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 1676064926

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Message par Matabichos Jeu 12 Aoû - 15:32

Je ne me moque pas du tout.
Pas énormément de tireurs font ça à 100mètres en visée ouverte
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Message par CLOSDELIF Jeu 12 Aoû - 15:39

Matabichos a écrit:Je ne me moque pas du tout.
Pas énormément de tireurs font ça à 100mètres en visée ouverte
Oui, tu n'as pas tort...mais il y en a aussi d'autres qui font bien mieux 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 1756052419

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Message par Bataireacht Jeu 12 Aoû - 17:48

CLOSDELIF a écrit:
Matabichos a écrit:Je ne me moque pas du tout.
Pas énormément de tireurs font ça à 100mètres en visée ouverte
Oui, tu n'as pas tort...mais il y en a aussi d'autres qui font bien mieux 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 1756052419
Avec une hausse d'origine faite plutôt pour une acquisition rapide que du tir à la cible et un départ moyen à 2 kg ou plus, pas sûr qu'il y en ait tant que ça capable d'un tel groupement. 94 AE, une des dernières fabriquées à New Haven 3597368654
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Message par Jeppesen Jeu 12 Aoû - 18:38

pour les électro-cuivré, voir également si MPF n'en fait pas dans ce calibre...

j'utilise beaucoup ses projectiles plomb pour le CAS, en .45 colt, 44-40, 45-70, d'utres également;

Je sais qu'il fait également la plupart de sa production en électro-cuivré, mais comme pas permis au CAS, pour éviter une éventuelle confusion avec des FMJ...


Je viens de trouver ce lien, ça peut donner une idée:


http://www.mpf-armurerie.com/acceuil/tarifs.pdf
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Message par JML19 Ven 13 Aoû - 20:13

Bonsoir

J'ai aussi une 94 AE d'entre 2003 et 2006, certains disent qu'elles sont de mauvaises qualités qu'en pensez vous ?

Je ne connais pas le fonctionnement mécanique normal d'une Winchester 94, alors je ne peux pas juger.
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