Vos avis sur une 1907 !?

Hi all 

Je suis en train de me faire séduire par une 1907 351sl 

Je me pose 2~3 questions sur celle(s) ci ... 

Les 1907 ont toutes été des armes destinées aux marchés militaire où elles ont également été vendues au marché civil ? 

Celle qui est en vue porte le N° de série 49839 sur le site de la WACA cela ressort comme une fabrication en 1941 alors que sur la liste de serialization du Blue Book elle serais de 1949 ?? Qui aurait raison ? 

Voici l' unique photo de celle ci sur le site du vendeur 

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pour la date de fabrication, réfère toi au site de la WACA (ce sont les données du musée de Cody, date du marquage de la carcasse à l'usine)

ces carabines ont été principalement des armes à destination civile. l'usage militaire n'a été qu'anecdotique.

Mille mercis à vous pour vos retours 

Le côté militaire de ces 1907 est tellement mis en avant dans les recherches trouvées sur le net que j' ai fini par me demander si effectivement elles avaient eu une vie civile 

Et dans les livres que j' ai elles ne sont que très brièvement évoquées .

Je ne manquerais pas de vous en faire une présentation plus approfondie ...  enfin du moins si l' état est comme me le décrit le vendeur !

Pour la classification , j' ai effectivement lu que chez vous elle est plus contraignante à détenir ce que j' imagine lui confère ces prix relativement bas , chez nous si je me réfère aux texte de la législation belge sur les armes de panoplies récemment fouillé ( souvenir de la 1887 de Marc   ) elle serait même en vente libre !? Vu que le texte dit que , est en vente libre toutes armes dont le calibre n' est plus fabriqué et est indisponible ... ce qui est bien le cas du 351 Win. 

Encore merci 

Chris, si tu parles (ou lis, avec les sous-titres :) )  l'anglais, voilà la meilleure introduction au modèle 1907 que j'ai trouvé en ligne.
Avec une mise en avant de l'utilisation militaire (aviation guerre de 14, France et GB) et policière (prohibition USA) et plein d'information intéressante.

https://www.youtube.com/watch?v=XDgPDsja5jA&list=PLJvsSlrbdhn5aJJ768p6_jEZMTEtakE_1&index=18

Merci beaucoup pour cette vidéo Gilles   Vraiment ce que j' ai vu de plus intéressant sur les 1907    Même si mes cheveux se sont dressés sur ma tête en entandant que les aviateurs jetaient les chargeurs par dessus bord après utilisations !!!    ...

J' ai hâte de l' avoir dans les mains !!!

Hi all 

La belle est à la maison 

En fait plus belle je trouve que sur la photo du vendeur , canon miroir , belles rainures , 2 chargeurs originaux , 70 Munitions rechargées ( intéressant dans ce cas précis   ) 

Pour les petits moins , la longuesse à malheureusement une grande fissure , qui tiens toujours mais il faudra envisager une consolidation pour être certain quand même et deux trous ont étés forés sur le boitier pour un montage lunette    Mais pas de quoi gâché ma joie 

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Et sa belle série de poinçons du banc d' épreuves Belge 

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Et on est jamais assez prudent au cas où il n' y en aurais pas assez ils en on retapé 2 sur la fenêtre d' éjection ... 

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Tout ce qu' ils nous apprennent de concret c' est qu' elle a été importée en Belgique avant 1968 

https://mallorquina.pagesperso-orange.fr/source/page2.htm

superbe.

Le noyer de la crosse en particulier est de toute beauté.

avec tous ces poinçons d'épreuve, te voilà rassuré contre un éventuel laxisme à la fabrication par Winchester...

Merci Gilles , oui j' ai été surpris par rapport à la photo du vendeur qui rendait moins bien que la réalité 


Par contre je ne vois pas à quoi correspond le poinçon "R" sur le pontet derrière la détente !? 

Je ne voudrais pas dire de bêtises, mais je pense que c'est un marquage d'atelier, avec même au-dessus si je ne me trompe pas, dans l'ombre, le triangle de l'inspection générale, les pièces des Winchester depuis 1905, d'après mes Winchester d'époques, en sont largement pourvues.

Magnifique cette 1907!! Dommage qu'elle soit en B chez nous

la longuesse fendue ?
Quoi de plus naturel ! c'est hélas vrai ! une maladie sur les trois modèles SL
elle contient un ressort long comme un jour sans pain et une galère à réinstaller (évite les démontages, tu t'en rendra compte par toi même)
par contre, fonctionnement, fiabilité et puissance =

si tu parle des deux trous avec les vis sur la bride de culasse ? C'est un emplacement pour y mettre un dioptre spécifique.

bonne pioche de la WRA

Merci à vous 


à Pressigny    ah peut être , par  contre il n' y a pas de triangle mais juste 2 traits !? 

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à Wichita    Oui j' ai entendu cela dans la vidéo que Freebird à relayée plus haut , ce ressort est vraiment une catastrophe à remettre en place a ce qu' ils en disent également ...    
Pour les trous non , ils sont vraiment sur le dessus de la carcasse    bien moche et même pas refermé , je vais essayer de refermer cela au mieux  en y  ajustent deux vis avec un peu de frein filet pour qu' elles ne bougent pas ... 

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je crois qu'il existait un rail (WEAVER ?) pour fixer dessus
une alternative ?

WICHITA a écrit:je crois qu'il existait un rail (WEAVER ?) pour fixer dessus
une alternative ?

 Effectivement une petite recherche sur le net me montre cela 

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Mais sans lunette je pense que cela doit gêner la prise de visée et puis il faut encore le trouver ... 

Merci